Приостановить авиасообщение с Астаной поспешили павлодарские чиновники
Напомню, в этом году намеревались приступить к ремонту взлетно-посадочной полосы. Однако конкурсные процедуры затянулись, и подрядчика нашли только недавно. Меж тем, из-за грядущей реконструкции еще весной чиновники приостановили перелеты в Астану, и как оказалось, напрасно, передает корреспондент irbistv.kz.
Ремонт взлётно-посадочной полосы в Павлодаре обсуждают давно. Дело сдвинулось с места после поручения Президента Казахстана: наши чиновники смогли определиться с финансированием и планировали приступить к работе в этом году. Даже отказались от перелётов в Астану. Но, как оказалось, напрасно. Менять полотно летом не начали, поскольку не могли найти подрядчика. На сегодняшний день он уже определен - компания из Восточно-Казахстанской области.
- У него есть достаточный опыт работы. Он в основном производит работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог и улиц населенных пунктов. Как таковых компаний очень практически скажем так, кто изъявил желание, их не особо много было, - сообщил Нариман Омар, заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области.
Общая сумма бюджета 16,4 миллиарда тенге. Немалую часть денег выделили из Нацфонда. Реализация проекта рассчитана на два года, а потому прямо сейчас ремонт начинать не будут. Погодные условия не позволяют. Чтобы не терять время, первый транш в 5,5 миллиардов решено потратить на закуп оборудования.
- В этом году у нас будет заготовка материалов, в первую очередь. Заказ светосигнального оборудования, оно не производится в Казахстане, оно европейское фирмы Скаймакс, финская. Будет произведен заказ этого оборудования. На подготовительные цели эти расходы будут учтены, - добавил Нариман Омар.
Сегодня из Павлодара можно улететь только в Алматы. Этот маршрут, кстати, очень популярен. После ремонта посадочной полосы планируют открыть авиасообщения с Шымкентом, Аткобе, Актау, Атырау, Новосибирском, Москвой, Анталией, Минском, Омском. Рассчитывают таким образом поправить финансовое положение нашей воздушной гавани. Ведь уже несколько лет предприятие убыточное, и выживает благодаря субсидированию из областного бюджета. Например, на 2024 год было выделено 225 миллионов тенге.
Автор: Артём Клеван